導(dǎo)熱油如果發(fā)生泄露,會對系統(tǒng)產(chǎn)生極大的危害。滲漏出來的導(dǎo)熱油與空氣接觸會發(fā)生氧化反應(yīng)并釋放熱量,與空氣接觸面積越大著火的速度就越快,如果噴出的導(dǎo)熱油是霧狀顆粒,則與氧氣接觸面積就更大,著火會在瞬間發(fā)生。導(dǎo)熱油若滲漏到保溫層,釋放的熱量被包裹在保溫層中不易導(dǎo)出將使其溫度逐步上升,當(dāng)超過自燃點(diǎn)時就可能引起著火。因此,用戶應(yīng)重視導(dǎo)熱油的滲漏,對于發(fā)生的滲漏,應(yīng)及時采取正確的處理措施,避免造成安全危害和經(jīng)濟(jì)損失。
導(dǎo)熱油要用聚四氟乙烯填充密封,盡量不要在高溫運(yùn)行狀態(tài)下,貿(mào)然掀開保溫層檢查或處理泄漏,而應(yīng)在停止運(yùn)行,降低溫度或者作好滅火準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行處理。有時泄漏難以堵住,必須停止運(yùn)行,進(jìn)行大的修補(bǔ)。在泄漏場所首先要清除周圍的可燃物,并準(zhǔn)備滅火器以防不測。導(dǎo)熱油能夠使溫度均勻,準(zhǔn)確地控制溫度。而且導(dǎo)熱油傳熱效果好,能在蒸汽溫度低時就能產(chǎn)生高溫。
導(dǎo)熱油是以液相或氣相形態(tài)進(jìn)行熱量傳遞的介質(zhì),它是有機(jī)熱載體的俗稱,長期使用會發(fā)生品質(zhì)變化,影響使用安全,尤其是泄露,那么針對這種現(xiàn)象我們該做什么處理呢,下面我們來仔細(xì)說說。
一、當(dāng)班人員采取措施:
1、立即通知當(dāng)班班長,并查明泄漏點(diǎn),關(guān)閉距泄漏點(diǎn)較近的進(jìn)出油管道閥門,阻止導(dǎo)熱油的泄漏。
2、班長組織搶修人員穿戴好勞保用品,以較快的速度趕到現(xiàn)場,并通知機(jī)電人員。要注意防止?fàn)C傷和著火。
3、根據(jù)具體情況,關(guān)閉相關(guān)系統(tǒng)的進(jìn)出油管道閥門,進(jìn)行降油泄壓和降溫,在油溫油位降到適當(dāng)位置進(jìn)行搶修。
4、如有大量導(dǎo)熱油泄漏時,應(yīng)停止相關(guān)系統(tǒng)的導(dǎo)熱油泵,關(guān)閉相關(guān)導(dǎo)熱油爐煙道閘板,采取降溫措施,并通知相關(guān)工序。
二、機(jī)電維修人員:
1、機(jī)電維修人員接到通知后,穿戴好勞保用品帶齊工具以較快的速度趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修。要注意防止?fàn)C傷和著火。
2、需動用電氣焊時,必須經(jīng)生技部專工同意,并持有動火許可證,同時備齊消防器材,有專人監(jiān)護(hù),方可使用電氣焊進(jìn)行維修。
3、更換壓力表、法蘭墊子、閥門盤根及檢修設(shè)備時,必須關(guān)閉進(jìn)出油管道閥門,并將熱油緩慢地排放到容器內(nèi),排放干凈方可進(jìn)行維修。
4.車間主任組織運(yùn)行人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理整頓,檢修人員修復(fù)損壞的設(shè)備,做好重新啟動的準(zhǔn)備。
造成導(dǎo)熱油泄漏的原因可能有如下所示:
1、壓力表指示失靈或操作失誤,使管網(wǎng)壓力過大,造成焊口與法蘭連接處漏油。
2、法蘭螺絲松動,閥門盤根磨損過大,造成漏油。
3、導(dǎo)熱油泵軸承、機(jī)械密封損壞,從泵軸向外漏油。
4、流量變化過大,管道膨脹不均勻,造成管道焊縫裂開或閥門損壞。
5、突然停電后,沒有關(guān)閉煙道閘板降溫,造成油溫過高,油從高位槽溢出。
導(dǎo)熱油泄露容易引發(fā)燙傷和火災(zāi)事故,所以一定要切記小心!